曾几何时，五菱宏光以“数据没赢过，实战没输过”的表现称霸汽车领域，成为一代人心中的“秋名山神车”。如今，越来越多的车型也开始以“头铁”出圈，前有一位领克08车主驾车不慎坠落60米悬崖仅受轻伤，后有哪吒S车主滚下90米山坡安然无恙，面目全非的车和擦破点皮的车主形成强烈反差，让用户拉满了安全感。

据悉，哪吒S在山坡翻滚了6圈以上，所带来冲击能量远远大于一般的静态侧翻，因此施加在A柱和车顶梁上的冲击力是非常大的。而哪吒S是国内最早采用一体式热成型门环的车型之一，前门洞采用TWB激光拼焊一体式热成型，并且A柱与铰链柱之间特别增加高强度螺栓连接，乘员舱整体刚度高，不易发生X向和Z向的弯折变形，Y向保证乘坐区域足够的头部生存空间辅以6s保压的安全气帘进行头部防护，这也是车内乘员被很好保护的原因。

此外，哪吒S车身高强钢重量占比高达76%，远超同级车水平，并在车身碰撞乘员保护区采用更多的热成型钢，如A/B/C柱、车门防撞梁、前围下横梁、座椅横梁和后纵梁等关键区域都使用了热成型钢，其中在车门防撞梁及A柱等碰撞高危区域甚至使用了2000MPa的热成型钢，正是因为有了哪吒汽车不计成本的结构强度，才能在极端情况下保证车主的安全。

关键部位的高强钢加强等设计有效预防多条路径撞击。哪吒S的电池安全同样令人放心。采用超耐高温的复合材料，能够抵抗1300摄氏度以上的火焰持续燃烧，同时重量不到传统钣金上盖的50%。电池包箱体采用铝合金框架式设计，与整车一体化结构完美契合。哪吒汽车自研的HEPT 4.0前馈式恒温热管理系统，能够切断热蔓延的风险。电池包全生命周期满足IP68防护等级，防水、防尘、防腐蚀，最大限度地保证电池的稳定性和可靠性。这意味着无论是在恶劣的天气条件下，还是在复杂的路况中，哪吒S的电池都能安然运行。

除了车身结构的“钢筋铁骨”，在堪称新能源汽车“标志”的智能辅助驾驶方面，哪吒S也以堪比“老司机”的灵敏智驾表现深受用户赞誉。2024款哪吒S拥有全栈自研的NETA Pilot 3.0智能辅助驾驶系统，加之5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头和7颗高感知摄像头等，NNP高速领航辅助、FAPA融合自动泊车辅助等高阶智驾能力全面领先，能够为用户带来安全可靠的驾驶体验，尽享智能创新带来的安全无忧和轻松驾驶。

凭借出色的安全体验，哪吒S不但获得了用户口碑，更赢得了权威机构的认可，在2023年中国汽车质量网公布的中国汽车质量排行榜上，超越了零跑、比亚迪、奔驰等品牌的一众车型，遥遥领先。与此同时，与哪吒S一样诞生于山海平台的哪吒L也即将于4月份正式上市，市场表现值得关注。